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市場部：石家莊市橋西區勝利南街118號塔壇國際商貿城3號寫字樓1809室
評價室：石家莊市橋西區勝利南街118號塔壇國際商貿城3號寫字樓1805室
實驗室：石家莊中南高科正定科技谷8-3
| 建設單位 | 石家莊市正定金石化工有限公司 | 項目名稱 | 石家莊市正定金石化工有限公司 | ||
| 報告編號 | HBAHXZ-2016531 | 建設單位聯系人 | 李金波 | 建設單位地址 | 石家莊市正定縣 北關村 |
| 評價項目組 | 項目負責人 | 劉立然 | 檢測項目組 | 采樣人員 | 郭立坤、呂健、 劉義、郝策 |
| 報告編制人 | 劉立然 | 檢測人員 | 郭立坤、呂健、 劉義、郝策、 閆麗麗、李娜 | ||
| 項目組成員 | 谷翠曉、劉陽、 張海娟、陳浩 | 報告編制人 | 劉義 | ||
| 報告審核人 | 李會敏 | 報告審核人 | 耿瑞雪 | ||
| 現場調查人員 | 劉立然、張海娟 | 調查日期 | 2016.7.8 | ||
| 復查人員 | 劉立然、張海娟 | 復查日期 | 2016.10.11 | ||
| 采樣人員 | 郭立坤、呂健、劉義、郝策 | 采樣日期 | 2016.8.18-2016.8.20 | ||
| 檢測人員 | 郭立坤、呂健、劉義、郝策、閆麗麗、 李娜 | 檢測日期 | 2016.8.18-2016.8.25 | ||
| 項目簡介 | 石家莊市正定金石化工有限公司。成立時間：2003年08月13日。公司類型：有限責任公司。法定代表：仝六斗。地址:正定縣北關村。注冊資本：伍仟萬元整。生產規模：碳酸鍶45000t/a,硫氫化鈉固體15000t/a,硫氫化鈉液體30000m3/a。行業分類：基礎化學原料制造業。 | ||||
| 項目存在的主要職業病危害因素及檢測結果 | 該公司存在的主要職業病危害因素為： 粉塵：煤塵、其他粉塵（天青石、碳酸鍶）； 化學因素：硫化氫、氫氧化鈉、一氧化碳、二氧化碳、硫氫化鈉； 物理因素：噪聲、高溫。 具體檢測結果見附表。 | ||||
| 結論與建議 | 依據《國民經濟行業分類》（GB/T4754-2011）該項目屬于26大類 “化學原料和化學制品制造業”中的261“基礎化學原料制造”。 依據《國家安全監管總局關于公布建設項目職業病危害風險分類管理目錄（2012年版）的通知》（安監總安健[2012]73號）規定“化學原料和化學制品制造業”中的“基礎化學原料制造”的職業病危害風險分類為“嚴重”。 依據《河北省安全生產監督管理局轉發國家安全監管總局關于公布建設項目職業病危害風險分類管理目錄（2012年版）的通知》（冀安監管職健[2012]90號）的規定，該項目擬采用的原材料、主要生產工藝和產品等可能產生的職業病危害的風險程度，與其在《目錄》中所列行業職業病危害的風險分類沒有明顯區別，綜合判定該建設項目職業病危害風險分類為嚴重。 | ||||
| 專家組評審意見 | ———— | ||||
| 崗位/工種 | 采樣對象/采樣點 | 檢測項目 | 檢測結果 | ||||
| 檢測值 mg/m3 | CSTEL mg/m3 | CTWA mg/m3 | CMAC mg/m3 | 超限 倍數 | |||
| 二車間碳化工 | 2#碳化塔 | 硫化氫 | <0.53 | - | - | <0.53 | - |
| <0.53 | - | ||||||
| <0.53 | - | ||||||
| 4#碳化塔 | <0.53 | - | <0.53 | - | |||
| <0.53 | - | ||||||
| <0.53 | - | ||||||
| 二車間碳化控制室 | <0.53 | - | <0.53 | - | |||
| <0.53 | - | ||||||
| <0.53 | - | ||||||
| 二車間碳化工 | 2#碳化塔 | 硫化氫 | <0.53 | - | - | <0.53 | - |
| <0.53 | - | ||||||
| <0.53 | - | ||||||
| 4#碳化塔 | <0.53 | - | <0.53 | - | |||
| <0.53 | - | ||||||
| <0.53 | - | ||||||
| 二車間碳化控制室 | <0.53 | - | <0.53 | - | |||
| <0.53 | - | ||||||
| <0.53 | - | ||||||
| 二車間碳化工 | 2#碳化塔 | 硫化氫 | <0.53 | - | - | <0.53 | - |
| <0.53 | - | ||||||
| <0.53 | - | ||||||
| 4#碳化塔 | <0.53 | - | <0.53 | - | |||
| <0.53 | - | ||||||
| <0.53 | - | ||||||
| 二車間碳化控制室 | <0.53 | - | <0.53 | - | |||
| <0.53 | - | ||||||
| <0.53 | - | ||||||
| 二車間硫氫化鈉巡檢工 | 氣液分離罐 | 硫化氫 | <0.53 | - | - | <0.53 | - |
| <0.53 | - | ||||||
| <0.53 | - | ||||||
| 1#吸收塔 | <0.53 | - | <0.53 | - | |||
| <0.53 | - | ||||||
| <0.53 | - | ||||||
| 4#吸收塔 | <0.53 | - | <0.53 | - | |||
| <0.53 | - | ||||||
| <0.53 | - | ||||||
| 二車間硫氫化鈉巡檢工 | 氣液分離罐 | 硫化氫 | <0.53 | - | - | <0.53 | - |
| <0.53 | - | ||||||
| <0.53 | - | ||||||
| 1#吸收塔 | <0.53 | - | <0.53 | - | |||
| <0.53 | - | ||||||
| <0.53 | - | ||||||
| 4#吸收塔 | <0.53 | - | <0.53 | - | |||
| <0.53 | - | ||||||
| <0.53 | - | ||||||
| 二車間硫氫化鈉巡檢工 | 氣液分離罐 | 硫化氫 | <0.53 | - | - | <0.53 | - |
| <0.53 | - | ||||||
| <0.53 | - | ||||||
| 1#吸收塔 | <0.53 | - | <0.53 | - | |||
| <0.53 | - | ||||||
| <0.53 | - | ||||||
| 4#吸收塔 | <0.53 | - | <0.53 | - | |||
| <0.53 | - | ||||||
| <0.53 | - | ||||||
| 尾氣脫硫 巡檢工 | 硫酸銨脫硫塔 | 二氧化硫 | <0.6 | <0.6 | <0.6 | - | - |
| <0.6 | - | ||||||
| <0.6 | - | ||||||
| 硫酸銨脫硫控制室 | <0.6 | <0.6 | - | - | |||
| <0.6 | - | ||||||
| <0.6 | - | ||||||
| 尾氣脫硫 巡檢工 | 硫酸銨脫硫塔 | 二氧化硫 | <0.6 | <0.6 | <0.6 | - | - |
| <0.6 | - | ||||||
| <0.6 | - | ||||||
| 硫酸銨脫硫控制室 | <0.6 | <0.6 | - | - | |||
| <0.6 | - | ||||||
| <0.6 | - | ||||||
| 尾氣脫硫 巡檢工 | 硫酸銨脫硫塔 | 二氧化硫 | <0.6 | <0.6 | <0.6 | - | - |
| <0.6 | - | ||||||
| <0.6 | - | ||||||
| 硫酸銨脫硫控制室 | <0.6 | <0.6 | - | - | |||
| <0.6 | - | ||||||
| <0.6 | - | ||||||
| 一車間 粗鍶爐工 | 一車間回轉爐 | 二氧化硫 | <0.6 | <0.6 | <0.6 | - | - |
| <0.6 | - | ||||||
| <0.6 | - | ||||||
| 一車間回轉爐 控制室 | <0.6 | <0.6 | - | - | |||
| <0.6 | - | ||||||
| <0.6 | - | ||||||
| 一車間 粗鍶爐工 | 一車間回轉爐 | 二氧化硫 | <0.6 | <0.6 | <0.6 | - | - |
| <0.6 | - | ||||||
| <0.6 | - | ||||||
| 一車間回轉爐 控制室 | <0.6 | <0.6 | - | - | |||
| <0.6 | - | ||||||
| <0.6 | - | ||||||
| 一車間 粗鍶爐工 | 一車間回轉爐 | 二氧化硫 | <0.6 | <0.6 | <0.6 | - | - |
| <0.6 | - | ||||||
| <0.6 | - | ||||||
| 一車間回轉爐 控制室 | <0.6 | <0.6 | - | - | |||
| <0.6 | - | ||||||
| <0.6 | - | ||||||
| 一車間 余熱爐工 | 一車間余熱鍋爐 | 二氧化硫 | <0.6 | <0.6 | <0.6 | - | - |
| <0.6 | - | ||||||
| <0.6 | - | ||||||
| 一車間 余熱爐工 | 一車間余熱鍋爐 | 二氧化硫 | <0.6 | <0.6 | <0.6 | - | - |
| <0.6 | - | ||||||
| <0.6 | - | ||||||
| 一車間 余熱爐工 | 一車間余熱鍋爐 | 二氧化硫 | <0.6 | <0.6 | <0.6 | - | - |
| <0.6 | - | ||||||
| <0.6 | - | ||||||
| 尾氣脫硫 巡檢工 | 硫酸銨脫硫塔 | 氨 | 2.5 | 2.8 | 1.0 | - | - |
| 2.3 | - | ||||||
| 2.8 | - | ||||||
| 硫酸銨氨水罐 | 3.1 | 3.1 | - | - | |||
| 3.1 | - | ||||||
| 2.9 | - | ||||||
| 硫酸銨脫硫控制室 | 1.2 | 1.2 | - | - | |||
| 1.2 | - | ||||||
| 0.9 | - | ||||||
| 尾氣脫硫 巡檢工 | 硫酸銨脫硫塔 | 氨 | 2.3 | 2.6 | 0.8 | - | - |
| 2.2 | - | ||||||
| 2.6 | - | ||||||
| 硫酸銨氨水罐 | 2.9 | 2.9 | - | - | |||
| 2.9 | - | ||||||
| 2.8 | - | ||||||
| 硫酸銨脫硫控制室 | 0.9 | 1.1 | - | - | |||
| 1.1 | - | ||||||
| 0.8 | - | ||||||
| 尾氣脫硫 巡檢工 | 硫酸銨脫硫塔 | 氨 | 2.5 | 2.7 | 1.0 | - | - |
| 2.3 | - | ||||||
| 2.7 | - | ||||||
| 硫酸銨氨水罐 | 2.7 | 3.0 | - | - | |||
| 3.0 | - | ||||||
| 2.9 | - | ||||||
| 硫酸銨脫硫控制室 | 1.2 | 1.2 | - | - | |||
| 1.2 | - | ||||||
| 0.9 | - | ||||||
| 硫氫化鈉 巡檢工 | 二車間1#吸收塔 | 氫氧化鈉 | 7.5x10-2 | - | - | 8.1x10-2 | - |
| 7.0x10-2 | - | ||||||
| 8.1x10-2 | - | ||||||
| 二車間4#吸收塔 | 7.0x10-2 | - | 7.7x10-2 | - | |||
| 7.3x10-2 | - | ||||||
| 7.7x10-2 | - | ||||||
| 二車間氫氧化鈉 儲罐 | 3.8x10-2 | - | 4.2x10-2 | - | |||
| 3.9x10-2 | - | ||||||
| 4.2x10-2 | - | ||||||
| 硫氫化鈉 巡檢工 | 二車間1#吸收塔 | 氫氧化鈉 | 7.3x10-2 | - | - | 7.6x10-2 | - |
| 7.4x10-2 | - | ||||||
| 7.6x10-2 | - | ||||||
| 二車間4#吸收塔 | 7.8x10-2 | - | 7.8x10-2 | - | |||
| 7.4x10-2 | - | ||||||
| 7.3x10-2 | - | ||||||
| 二車間氫氧化鈉 儲罐 | 4.2x10-2 | - | 4.4x10-2 | - | |||
| 4.1x10-2 | - | ||||||
| 4.4x10-2 | - | ||||||
| 硫氫化鈉 巡檢工 | 二車間1#吸收塔 | 氫氧化鈉 | 7.6x10-2 | - | - | 7.6x10-2 | - |
| 6.9x10-2 | - | ||||||
| 6.8x10-2 | - | ||||||
| 二車間4#吸收塔 | 7.5x10-2 | - | 7.5x10-2 | - | |||
| 7.4x10-2 | - | ||||||
| 7.0x10-2 | - | ||||||
| 二車間氫氧化鈉 儲罐 | 4.4x10-2 | - | 4.4x10-2 | - | |||
| 4.0x10-2 | - | ||||||
| 3.8x10-2 | - | ||||||
| 化驗員 | 化驗室 | 鹽酸 | 0.08 | - | - | 0.08 | - |
| 0.08 | - | ||||||
| 0.08 | - | ||||||
| 化驗員 | 化驗室 | 鹽酸 | 0.08 | - | - | 0.08 | - |
| 0.08 | - | ||||||
| 0.08 | - | ||||||
| 化驗員 | 化驗室 | 鹽酸 | 0.08 | - | - | 0.08 | - |
| 0.08 | - | ||||||
| 0.08 | - | ||||||
| 一車間破碎工 | 一車間煤破碎機 | 煤塵-總塵 | 0.93 | - | 0.03 | - | <2 |
| 0.97 | <2 | ||||||
| 0.87 | <2 | ||||||
| 一車間原料庫東 | 0.67 | - | - | <2 | |||
| 0.73 | <2 | ||||||
| 0.67 | <2 | ||||||
| 一車間破碎工 | 一車間煤破碎機 | 煤塵-總塵 | 0.97 | - | 0.03 | - | <2 |
| 0.90 | <2 | ||||||
| 0.97 | <2 | ||||||
| 一車間原料庫東 | 0.73 | - | - | <2 | |||
| 0.73 | <2 | ||||||
| 0.67 | <2 | ||||||
| 一車間破碎工 | 一車間煤破碎機 | 煤塵-總塵 | 1.00 | - | 0.03 | - | <2 |
| 0.97 | <2 | ||||||
| 0.93 | <2 | ||||||
| 一車間原料庫東 | 0.77 | - | - | <2 | |||
| 0.70 | <2 | ||||||
| 0.67 | <2 | ||||||
| 一車間 粗鍶爐工 | 一車間強力懸輥磨粉機 | 煤塵-總塵 | 0.63 | - | 0.04 | - | <2 |
| 0.60 | <2 | ||||||
| 0.67 | <2 | ||||||
| 一車間 粗鍶爐工 | 一車間強力懸輥磨粉機 | 煤塵-總塵 | 0.70 | - | 0.04 | - | <2 |
| 0.67 | <2 | ||||||
| 0.70 | <2 | ||||||
| 一車間 粗鍶爐工 | 一車間強力懸輥磨粉機 | 煤塵-總塵 | 0.67 | - | 0.04 | - | <2 |
| 0.63 | <2 | ||||||
| 0.70 | <2 | ||||||
| 煤氣發生爐 操作工 | 煤氣發生爐 | 煤塵-總塵 | 0.70 | - | 0.18 | - | <2 |
| 0.73 | <2 | ||||||
| 0.67 | <2 | ||||||
| 煤氣發生爐 操作工 | 煤氣發生爐 | 煤塵-總塵 | 0.73 | - | 0.18 | - | <2 |
| 0.67 | <2 | ||||||
| 0.77 | <2 | ||||||
| 煤氣發生爐 操作工 | 煤氣發生爐 | 煤塵-總塵 | 0.77 | - | 0.18 | - | <2 |
| 0.73 | <2 | ||||||
| 0.70 | <2 | ||||||
| 一車間破碎工 | 一車間煤破碎機 | 煤塵-呼塵 | 0.40 | - | 0.02 | - | <2 |
| 0.43 | <2 | ||||||
| 0.43 | <2 | ||||||
| 一車間原料庫東 | 0.40 | - | - | <2 | |||
| 0.37 | <2 | ||||||
| 0.37 | <2 | ||||||
| 一車間破碎工 | 一車間煤破碎機 | 煤塵-呼塵 | 0.40 | - | 0.02 | - | <2 |
| 0.40 | <2 | ||||||
| 0.40 | <2 | ||||||
| 一車間原料庫東 | 0.37 | - | - | <2 | |||
| 0.43 | <2 | ||||||
| 0.40 | <2 | ||||||
| 一車間破碎工 | 一車間煤破碎機 | 煤塵-呼塵 | 0.37 | - | 0.02 | - | <2 |
| 0.43 | <2 | ||||||
| 0.43 | <2 | ||||||
| 一車間原料庫東 | 0.43 | - | - | <2 | |||
| 0.40 | <2 | ||||||
| 0.40 | <2 | ||||||
| 一車間 粗鍶爐工 | 一車間強力懸輥磨粉機 | 煤塵-呼塵 | 0.37 | - | 0.02 | - | <2 |
| 0.40 | <2 | ||||||
| 0.40 | <2 | ||||||
| 一車間 粗鍶爐工 | 一車間強力懸輥磨粉機 | 煤塵-呼塵 | 0.43 | - | 0.02 | - | <2 |
| 0.33 | <2 | ||||||
| 0.43 | <2 | ||||||
| 一車間 粗鍶爐工 | 一車間強力懸輥磨粉機 | 煤塵-呼塵 | 0.40 | - | 0.02 | - | <2 |
| 0.37 | <2 | ||||||
| 0.40 | <2 | ||||||
| 煤氣發生爐 操作工 | 煤氣發生爐 | 煤塵-呼塵 | 0.37 | - | 0.10 | - | <2 |
| 0.37 | <2 | ||||||
| 0.40 | <2 | ||||||
| 煤氣發生爐 操作工 | 煤氣發生爐 | 煤塵-呼塵 | 0.40 | - | 0.09 | - | <2 |
| 0.40 | <2 | ||||||
| 0.33 | <2 | ||||||
| 煤氣發生爐 操作工 | 煤氣發生爐 | 煤塵-呼塵 | 0.37 | - | 0.10 | - | <2 |
| 0.40 | <2 | ||||||
| 0.37 | <2 | ||||||
| 一車間破碎工 | 一車間天青石 破碎機 | 其他粉塵-總塵 | 0.90 | - | 0.06 | - | <2 |
| 0.93 | <2 | ||||||
| 0.90 | <2 | ||||||
| 一車間皮帶頭 | 0.60 | - | - | <2 | |||
| 0.63 | <2 | ||||||
| 0.67 | <2 | ||||||
| 一車間皮帶尾 | 0.57 | - | - | <2 | |||
| 0.60 | <2 | ||||||
| 0.63 | <2 | ||||||
| 一車間原料庫西 | 0.63 | - | - | <2 | |||
| 0.70 | <2 | ||||||
| 0.77 | <2 | ||||||
| 一車間破碎工 | 一車間天青石 破碎機 | 其他粉塵-總塵 | 0.90 | - | 0.06 | - | <2 |
| 0.87 | <2 | ||||||
| 0.93 | <2 | ||||||
| 一車間皮帶頭 | 0.67 | - | - | <2 | |||
| 0.70 | <2 | ||||||
| 0.63 | <2 | ||||||
| 一車間皮帶尾 | 0.63 | - | - | <2 | |||
| 0.70 | <2 | ||||||
| 0.60 | <2 | ||||||
| 一車間原料庫西 | 0.73 | - | - | <2 | |||
| 0.80 | <2 | ||||||
| 0.70 | <2 | ||||||
| 一車間破碎工 | 一車間天青石 破碎機 | 其他粉塵-總塵 | 0.87 | - | 0.06 | - | <2 |
| 0.93 | <2 | ||||||
| 0.93 | <2 | ||||||
| 一車間皮帶頭 | 0.70 | - | - | <2 | |||
| 0.63 | <2 | ||||||
| 0.63 | <2 | ||||||
| 一車間皮帶尾 | 0.70 | - | - | <2 | |||
| 0.60 | <2 | ||||||
| 0.60 | <2 | ||||||
| 一車間原料庫西 | 0.80 | - | - | <2 | |||
| 0.70 | <2 | ||||||
| 0.70 | <2 | ||||||
| 一車間 粗鍶爐工 | 一車間回轉爐 | 其他粉塵-總塵 | 0.43 | - | 0.06 | - | <2 |
| 0.50 | <2 | ||||||
| 0.57 | <2 | ||||||
| 一車間 粗鍶爐工 | 一車間回轉爐 | 其他粉塵-總塵 | 0.53 | - | 0.07 | - | <2 |
| 0.63 | <2 | ||||||
| 0.50 | <2 | ||||||
| 一車間 粗鍶爐工 | 一車間回轉爐 | 其他粉塵-總塵 | 0.63 | - | 0.07 | - | <2 |
| 0.50 | <2 | ||||||
| 0.50 | <2 | ||||||
| 尾氣脫硫 巡檢工 | 硫酸銨包裝機 | 其他粉塵-總塵 | 0.60 | - | 0.10 | - | <2 |
| 0.63 | <2 | ||||||
| 0.70 | <2 | ||||||
| 硫酸銨干燥機 | 0.70 | - | - | <2 | |||
| 0.73 | <2 | ||||||
| 0.77 | <2 | ||||||
| 尾氣脫硫 巡檢工 | 硫酸銨包裝機 | 其他粉塵-總塵 | 0.67 | - | 0.10 | - | <2 |
| 0.73 | <2 | ||||||
| 0.63 | <2 | ||||||
| 硫酸銨干燥機 | 0.77 | - | - | <2 | |||
| 0.80 | <2 | ||||||
| 0.73 | <2 | ||||||
| 尾氣脫硫 巡檢工 | 硫酸銨包裝機 | 其他粉塵-總塵 | 0.73 | - | 0.10 | - | <2 |
| 0.63 | <2 | ||||||
| 0.63 | <2 | ||||||
| 硫酸銨干燥機 | 0.80 | - | - | <2 | |||
| 0.77 | <2 | ||||||
| 0.73 | <2 | ||||||
| 二車間離心、烘干工 | 二車間離心機 | 其他粉塵-總塵 | 0.80 | - | 0.14 | - | <2 |
| 0.83 | <2 | ||||||
| 0.90 | <2 | ||||||
| 二車間烘干轉爐 | 1.40 | - | - | <2 | |||
| 1.37 | <2 | ||||||
| 1.43 | <2 | ||||||
| 二車間離心、烘干工 | 二車間離心機 | 其他粉塵-總塵 | 0.80 | - | 0.14 | - | <2 |
| 0.87 | <2 | ||||||
| 0.83 | <2 | ||||||
| 二車間烘干轉爐 | 1.33 | - | - | <2 | |||
| 1.37 | <2 | ||||||
| 1.37 | <2 | ||||||
| 二車間離心、烘干工 | 二車間離心機 | 其他粉塵-總塵 | 0.87 | - | 0.14 | - | <2 |
| 0.83 | <2 | ||||||
| 0.83 | <2 | ||||||
| 二車間烘干轉爐 | 1.37 | - | - | <2 | |||
| 1.37 | <2 | ||||||
| 1.37 | <2 | ||||||
| 二車間碳酸鍶包裝工 | 二車間包裝機 | 其他粉塵-總塵 | 0.87 | - | 0.80 | - | <2 |
| 0.93 | <2 | ||||||
| 0.97 | <2 | ||||||
| 二車間包裝工休息處 | 0.70 | - | - | <2 | |||
| 0.67 | <2 | ||||||
| 0.63 | <2 | ||||||
| 二車間碳酸鍶包裝工 | 二車間包裝機 | 其他粉塵-總塵 | 0.97 | - | 0.79 | - | <2 |
| 0.93 | <2 | ||||||
| 0.93 | <2 | ||||||
| 二車間包裝工休息處 | 0.63 | - | - | <2 | |||
| 0.60 | <2 | ||||||
| 0.67 | <2 | ||||||
| 二車間碳酸鍶包裝工 | 二車間包裝機 | 其他粉塵-總塵 | 0.93 | - | 0.79 | - | <2 |
| 0.93 | <2 | ||||||
| 0.93 | <2 | ||||||
| 二車間包裝工休息處 | 0.60 | - | - | <2 | |||
| 0.67 | <2 | ||||||
| 0.67 | <2 | ||||||
| 二車間 叉車司機 | 二車間叉車駕駛室 | 其他粉塵-總塵 | 0.90 | - | 0.23 | - | <2 |
| 0.93 | <2 | ||||||
| 0.97 | <2 | ||||||
| 二車間 叉車司機 | 二車間叉車駕駛室 | 其他粉塵-總塵 | 0.90 | - | 0.24 | - | <2 |
| 1.00 | <2 | ||||||
| 0.93 | <2 | ||||||
| 二車間 叉車司機 | 二車間叉車駕駛室 | 其他粉塵-總塵 | 1.00 | - | 0.24 | - | <2 |
| 0.93 | <2 | ||||||
| 0.93 | <2 | ||||||
| 一車間 粗鍶爐工 | 一車間回轉爐 | 一氧化碳 | 1.7 | 1.8 | 1.4 | - | - |
| 1.8 | - | ||||||
| 1.7 | - | ||||||
| 一車間回轉爐控制室 | 1.6 | 1.6 | - | - | |||
| 1.5 | - | ||||||
| 1.4 | - | ||||||
| 一車間 粗鍶爐工 | 一車間回轉爐 | 一氧化碳 | 1.7 | 1.7 | 1.4 | - | - |
| 1.7 | - | ||||||
| 1.6 | - | ||||||
| 一車間回轉爐控制室 | 1.5 | 1.5 | - | - | |||
| 1.4 | - | ||||||
| 1.4 | - | ||||||
| 一車間 粗鍶爐工 | 一車間回轉爐 | 一氧化碳 | 1.7 | 1.7 | 1.4 | - | - |
| 1.6 | - | ||||||
| 1.7 | - | ||||||
| 一車間回轉爐控制室 | 1.4 | 1.5 | - | - | |||
| 1.5 | - | ||||||
| 1.5 | - | ||||||
| 一車間 余熱爐工 | 一車間余熱鍋爐 | 一氧化碳 | 5.5 | 5.6 | 0.7 | - | - |
| 5.5 | - | ||||||
| 5.6 | - | ||||||
| 一車間 余熱爐工 | 一車間余熱鍋爐 | 一氧化碳 | 5.4 | 5.4 | 0.7 | - | - |
| 5.4 | - | ||||||
| 5.4 | - | ||||||
| 一車間 余熱爐工 | 一車間余熱鍋爐 | 一氧化碳 | 5.5 | 5.5 | 0.7 | - | - |
| 5.5 | - | ||||||
| 5.4 | - | ||||||
| 固體崗位 操作工 | 固體車間導熱油爐 | 一氧化碳 | 1.5 | 1.5 | 3.6x10-2 | - | - |
| 1.4 | - | ||||||
| 1.4 | - | ||||||
| 固體崗位 操作工 | 固體車間導熱油爐 | 一氧化碳 | 1.4 | 1.4 | 3.4x10-2 | - | - |
| 1.4 | - | ||||||
| 1.3 | - | ||||||
| 固體崗位 操作工 | 固體車間導熱油爐 | 一氧化碳 | 1.4 | 1.4 | 3.5x10-2 | - | - |
| 1.4 | - | ||||||
| 1.4 | - | ||||||
| 煤氣發生爐 操作工 | 煤氣發生爐 | 一氧化碳 | 2.5 | 2.5 | 2.1 | - | - |
| 2.3 | - | ||||||
| 2.4 | - | ||||||
| 煤氣發生爐控制室 | 2.0 | 2.0 | - | - | |||
| 2.0 | - | ||||||
| 2.0 | - | ||||||
| 煤氣發生爐 操作工 | 煤氣發生爐 | 一氧化碳 | 2.4 | 2.4 | 2.0 | - | - |
| 2.3 | - | ||||||
| 2.3 | - | ||||||
| 煤氣發生爐控制室 | 1.9 | 1.9 | - | - | |||
| 1.9 | - | ||||||
| 1.9 | - | ||||||
| 煤氣發生爐 操作工 | 煤氣發生爐 | 一氧化碳 | 2.4 | 2.4 | 2.1 | - | - |
| 2.4 | - | ||||||
| 2.4 | - | ||||||
| 煤氣發生爐控制室 | 2.1 | 2.1 | - | - | |||
| 2.0 | - | ||||||
| 2.0 | - | ||||||
| 化驗員 | 化驗室 | 一氧化碳 | 0.9 | 0.9 | 0.2 | - | - |
| 0.9 | - | ||||||
| 0.9 | - | ||||||
| 化驗員 | 化驗室 | 一氧化碳 | 0.9 | 0.9 | 0.2 | - | - |
| 0.9 | - | ||||||
| 0.9 | - | ||||||
| 化驗員 | 化驗室 | 一氧化碳 | 0.9 | 0.9 | 0.2 | - | - |
| 0.9 | - | ||||||
| 0.9 | - | ||||||
| 一車間 粗鍶爐工 | 一車間回轉爐 | 二氧化碳 | 1037.2 | 1037.2 | 889.7 | - | - |
| 1012.8 | - | ||||||
| 982.3 | - | ||||||
| 一車間回轉爐控制室 | 963.9 | 963.9 | - | - | |||
| 963.9 | - | ||||||
| 890.7 | - | ||||||
| 一車間 粗鍶爐工 | 一車間回轉爐 | 二氧化碳 | 1012.8 | 1043.3 | 887.0 | - | - |
| 1031.1 | - | ||||||
| 1043.3 | - | ||||||
| 一車間回轉爐控制室 | 933.4 | 976.2 | - | - | |||
| 976.2 | - | ||||||
| 890.7 | - | ||||||
| 一車間 粗鍶爐工 | 一車間回轉爐 | 二氧化碳 | 1012.8 | 1037.2 | 904.7 | - | - |
| 1037.2 | - | ||||||
| 1025.0 | - | ||||||
| 一車間回轉爐控制室 | 945.6 | 970.0 | - | - | |||
| 970.0 | - | ||||||
| 951.7 | - | ||||||
| 一車間 余熱爐工 | 一車間余熱鍋爐 | 二氧化碳 | 1012.8 | 1037.2 | 126.1 | - | - |
| 976.2 | - | ||||||
| 1037.2 | - | ||||||
| 一車間 余熱爐工 | 一車間余熱鍋爐 | 二氧化碳 | 1018.9 | 1018.9 | 125.3 | - | - |
| 1012.8 | - | ||||||
| 976.2 | - | ||||||
| 一車間 余熱爐工 | 一車間余熱鍋爐 | 二氧化碳 | 1037.2 | 1037.2 | 126.9 | - | - |
| 1006.7 | - | ||||||
| 1000.6 | - | ||||||
| 二車間碳化工 | 二車間2#碳化塔 | 二氧化碳 | 1079.9 | 1079.9 | 905.7 | - | - |
| 1061.6 | - | ||||||
| 1055.5 | - | ||||||
| 二車間4#碳化塔 | 1037.2 | 1049.4 | - | - | |||
| 1037.2 | - | ||||||
| 1049.4 | - | ||||||
| 二車間碳化控制室 | 890.7 | 896.8 | - | - | |||
| 896.8 | - | ||||||
| 866.3 | - | ||||||
| 二車間碳化工 | 二車間2#碳化塔 | 二氧化碳 | 1073.8 | 1073.8 | 908.8 | - | - |
| 1055.5 | - | ||||||
| 1061.6 | - | ||||||
| 二車間4#碳化塔 | 1061.6 | 1061.6 | - | - | |||
| 1055.5 | - | ||||||
| 988.4 | - | ||||||
| 二車間碳化控制室 | 909.0 | 909.0 | - | - | |||
| 890.7 | - | ||||||
| 866.3 | - | ||||||
| 二車間碳化工 | 二車間2#碳化塔 | 二氧化碳 | 1086.0 | 1086.0 | 903.7 | - | - |
| 1049.4 | - | ||||||
| 976.2 | - | ||||||
| 二車間4#碳化塔 | 1067.7 | 1067.7 | - | - | |||
| 1000.6 | - | ||||||
| 957.8 | - | ||||||
| 二車間碳化控制室 | 878.5 | 890.7 | - | - | |||
| 890.7 | - | ||||||
| 890.7 | - | ||||||
| 二車間硫氫化鈉巡檢工 | 二車間二氧化碳 緩沖罐 | 二氧化碳 | 1098.2 | 1098.2 | 27.3 | - | - |
| 1098.2 | - | ||||||
| 1073.8 | - | ||||||
| 二車間硫氫化鈉巡檢工 | 二車間二氧化碳 緩沖罐 | 二氧化碳 | 1092.1 | 1098.2 | 27.3 | - | - |
| 1086.0 | - | ||||||
| 1098.2 | - | ||||||
| 二車間硫氫化鈉巡檢工 | 二車間二氧化碳 緩沖罐 | 二氧化碳 | 1073.8 | 1147.0 | 27.9 | - | - |
| 1122.6 | - | ||||||
| 1147.0 | - | ||||||
| 固體崗位 操作工 | 固體車間導熱油爐 | 二氧化碳 | 939.5 | 939.5 | 22.9 | - | - |
| 909.0 | - | ||||||
| 902.9 | - | ||||||
| 固體崗位 操作工 | 固體車間導熱油爐 | 二氧化碳 | 933.4 | 933.4 | 23.2 | - | - |
| 933.4 | - | ||||||
| 915.1 | - | ||||||
| 固體崗位 操作工 | 固體車間導熱油爐 | 二氧化碳 | 915.1 | 933.4 | 23.1 | - | - |
| 933.4 | - | ||||||
| 927.3 | - | ||||||
| 煤氣發生爐 操作工 | 煤氣發生爐 | 二氧化碳 | 1506.9 | 1513.0 | 1368.1 | - | - |
| 1513.0 | - | ||||||
| 1445.9 | - | ||||||
| 煤氣發生爐控制室 | 1348.3 | 1348.3 | - | - | |||
| 1330.0 | - | ||||||
| 1305.6 | - | ||||||
| 煤氣發生爐 操作工 | 煤氣發生爐 | 二氧化碳 | 1488.6 | 1494.7 | 1365.6 | - | - |
| 1470.3 | - | ||||||
| 1494.7 | - | ||||||
| 煤氣發生爐控制室 | 1336.1 | 1336.1 | - | - | |||
| 1323.9 | - | ||||||
| 1317.8 | - | ||||||
| 煤氣發生爐 操作工 | 煤氣發生爐 | 二氧化碳 | 1482.5 | 1494.7 | 1362.5 | - | - |
| 1494.7 | - | ||||||
| 1494.7 | - | ||||||
| 煤氣發生爐控制室 | 1323.9 | 1323.9 | - | - | |||
| 1311.7 | - | ||||||
| 1323.9 | - | ||||||
| 化驗員 | 化驗室 | 二氧化碳 | 848.0 | 848.0 | 198.3 | - | - |
| 787.0 | - | ||||||
| 744.3 | - | ||||||
| 化驗員 | 化驗室 | 二氧化碳 | 768.7 | 799.2 | 195.2 | - | - |
| 799.2 | - | ||||||
| 774.8 | - | ||||||
| 化驗員 | 化驗室 | 二氧化碳 | 774.8 | 829.7 | 201.8 | - | - |
| 829.7 | - | ||||||
| 817.5 | - | ||||||
| 崗位/工種 | 采樣對象/采樣點 | 檢測項目 | 檢測結果 |
| 一車間破碎工 | 一車間天青石破碎機 | 噪聲 | 73.5dB(A) |
| 一車間煤破碎機 | |||
| 一車間皮帶頭 | |||
| 一車間皮帶尾 | |||
| 一車間破碎工 | 一車間天青石破碎機 | 噪聲 | 73.2dB(A) |
| 一車間煤破碎機 | |||
| 一車間皮帶頭 | |||
| 一車間皮帶尾 | |||
| 一車間破碎工 | 一車間天青石破碎機 | 噪聲 | 73.3dB(A) |
| 一車間煤破碎機 | |||
| 一車間皮帶頭 | |||
| 一車間皮帶尾 | |||
| 一車間粗鍶爐工 | 一車間強力懸輥 磨粉機 | 噪聲 | 71.7dB(A) |
| 一車間粗鍶爐工 | 一車間強力懸輥 磨粉機 | 噪聲 | 72.3dB(A) |
| 一車間粗鍶爐工 | 一車間強力懸輥 磨粉機 | 噪聲 | 72.2dB(A) |
| 尾氣脫硫巡檢工 | 硫酸銨脫硫塔 | 噪聲 | 81.4dB(A) |
| 硫酸銨氨水罐 | |||
| 硫酸銨空壓機 | |||
| 硫酸銨包裝機 | |||
| 硫酸銨離心機 | |||
| 硫酸銨脫硫控制室 | |||
| 尾氣脫硫巡檢工 | 硫酸銨脫硫塔 | 噪聲 | 81.8dB(A) |
| 硫酸銨氨水罐 | |||
| 硫酸銨空壓機 | |||
| 硫酸銨包裝機 | |||
| 硫酸銨離心機 | |||
| 硫酸銨脫硫控制室 | |||
| 尾氣脫硫巡檢工 | 硫酸銨脫硫塔 | 噪聲 | 81.7dB(A) |
| 硫酸銨氨水罐 | |||
| 硫酸銨空壓機 | |||
| 硫酸銨包裝機 | |||
| 硫酸銨離心機 | |||
| 硫酸銨脫硫控制室 | |||
| 二車間碳酸鍶包裝工 | 二車間包裝機 | 噪聲 | 76.4dB(A) |
| 二車間包裝工休息處 | |||
| 二車間碳酸鍶包裝工 | 二車間包裝機 | 噪聲 | 76.2dB(A) |
| 二車間包裝工休息處 | |||
| 二車間碳酸鍶包裝工 | 二車間包裝機 | 噪聲 | 76.2dB(A) |
| 二車間包裝工休息處 | |||
| 固體崗位操作工 | 固體車間導熱油爐 | 噪聲 | 78.7dB(A) |
| 固體車間制片機 | |||
| 固體車間包裝機 | |||
| 固體崗位操作工 | 固體車間導熱油爐 | 噪聲 | 78.5 dB(A) |
| 固體車間制片機 | |||
| 固體車間包裝機 | |||
| 固體崗位操作工 | 固體車間導熱油爐 | 噪聲 | 78.3 dB(A) |
| 固體車間制片機 | |||
| 固體車間包裝機 | |||
| 煤氣發生爐操作工 | 煤氣發生爐 | 噪聲 | 68.0 dB(A) |
| 煤氣發生爐控制室 | |||
| 煤氣發生爐操作工 | 煤氣發生爐 | 噪聲 | 67.7 dB(A) |
| 煤氣發生爐控制室 | |||
| 煤氣發生爐操作工 | 煤氣發生爐 | 噪聲 | 67.8 dB(A) |
| 煤氣發生爐控制室 | |||
| 一車間粗鍶爐工 | 一車間回轉爐 | 高溫 | 27.5℃ |
| 一車間回轉爐控制室 | |||
| 一車間粗鍶爐工 | 一車間回轉爐 | 27.5℃ | |
| 一車間回轉爐控制室 | |||
| 一車間粗鍶爐工 | 一車間回轉爐 | 27.3℃ | |
| 一車間回轉爐控制室 | |||
| 一車間余熱爐工 | 一車間余熱鍋爐 | 高溫 | 27.6℃ |
| 一車間余熱爐工 | 一車間余熱鍋爐 | 27.5℃ | |
| 一車間余熱爐工 | 一車間余熱鍋爐 | 27.4℃ | |
| 一車間浸取澄清工 | 一車間浸取池 | 高溫 | 30.4℃ |
| 一車間浸取澄清工 | 一車間浸取池 | 30.3℃ | |
| 一車間浸取澄清工 | 一車間浸取池 | 30.2℃ | |
| 一車間出槽工 | 一車間浸取池 | 高溫 | 30.4℃ |
| 一車間出槽工 | 一車間浸取池 | 30.3℃ | |
| 一車間出槽工 | 一車間浸取池 | 30.2℃ | |
| 尾氣脫硫巡檢工 | 硫酸銨干燥機 | 高溫 | 31.2℃ |
| 尾氣脫硫巡檢工 | 硫酸銨干燥機 | 31.1℃ | |
| 尾氣脫硫巡檢工 | 硫酸銨干燥機 | 31.0℃ | |
| 二車間硫氫化鈉巡檢工 | 二車間1#吸收塔 | 高溫 | 29.1℃ |
| 二車間4#吸收塔 | |||
| 二車間硫氫化鈉巡檢工 | 二車間1#吸收塔 | 28.8℃ | |
| 二車間4#吸收塔 | |||
| 二車間硫氫化鈉巡檢工 | 二車間1#吸收塔 | 29.0℃ | |
| 二車間4#吸收塔 | |||
| 二車間離心、烘干工 | 二車間烘干轉爐 | 高溫 | 32.1℃ |
| 二車間離心、烘干工 | 二車間烘干轉爐 | 32.0℃ | |
| 二車間離心、烘干工 | 二車間烘干轉爐 | 32.0℃ | |
| 固體崗位操作工 | 固體車間 導熱油爐 | 高溫 | 27.9℃ |
| 1#濃縮罐 | |||
| 4#濃縮罐 | |||
| 固體崗位操作工 | 固體車間 導熱油爐 | 27.8℃ | |
| 1#濃縮罐 | |||
| 4#濃縮罐 | |||
| 固體崗位操作工 | 固體車間 導熱油爐 | 27.8℃ | |
| 1#濃縮罐 | |||
| 4#濃縮罐 | |||
| 煤氣發生爐操作工 | 煤氣發生爐 | 高溫 | 28.6℃ |
| 煤氣發生爐 控制室 | |||
| 煤氣發生爐操作工 | 煤氣發生爐 | 28.6℃ | |
| 煤氣發生爐 控制室 | |||
| 煤氣發生爐操作工 | 煤氣發生爐 | 28.4℃ | |
| 煤氣發生爐 控制室 |
